Sotto il suo design accattivante batte un motore a 4 tempi DOHC da 125 cc, raffreddato a liquido, da 15 CV, abbinato a una forcella a steli rovesciati e a un peso ridotto di 136 kg a secco. Il risultato è una moto agile e reattiva, con un carattere sportivo.
Ma BATTLO 5S non è solo prestazioni: il sistema frenante ABS a due canali, la illuminazione full LED, lo schermo LCD a colori e l’ergonomia curata ne fanno una naked 125 che colpisce per dotazioni e stile da categoria superiore.
2.990,00 €
| Tipo / Cilindrata | 4T / 125 cc |
| Distribuzione | Catena / DOHC |
| Nº Cilindri | 1 |
| Nº Valvole | 4 |
| Alimentazione | Iniezione elettronica |
| Raffreddamento | Liquido |
| Alesaggio x corsa | 58 x 47 mm |
| Potenza massima (CV/giri) | 15CV / 9000 giri/min |
| Coppia massima (Nm / giri) | 11 Nm / 7500 giri/min |
| Normativa Euro | Euro 5 + |
| Trasmissione primaria / Nº marce | Ingranaggi / 6 marce |
| Trasmissione secondaria | Catena |
| Frizione | Manuale a dischi in bagno d’olio |
| Telaio | A traliccio in acciaio |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata con steli da 37 mm di diametro e 110 mm di escursione |
| Sospensione posteriore | Ammortizzatore singolo regolabile nel precarico |
| Freno anteriore | Disco da 265 mm di diametro con sistema ABS |
| Freno posteriore | Disco da 240 mm di diametro con sistema ABS |
| Ruota anteriore | Cerchio in alluminio con pneumatico 100/80-17 |
| Ruota posteriore | Cerchio in alluminio con pneumatico 140/70-17 |
| Interasse | 1350 mm |
| Altezza sella | 765 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 13 l |
| Peso (a secco) | 136 kg |
| Equipaggiamento di serie | Motore raffreddato a liquido da 15 CV | Luci Full LED | Display LCD a colori | Pneumatici tubeless | Sella biposto | Batteria AGM | ABS |
| Manutenzione | 1º tagliando a 1000 km; successivi ogni 3000 km o 1 anno. |
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