Verricello fuoristrada Highlander 4.500LB, potente ed affidabile verricello fuoristrada di dimensioni compatte, ideale per l’installazione all’interno di un paraurti Suzuki ma con capacità di tiro doppia rispetto al peso di un Suzuki.

Il verricello Highlander 4.500LB è dotato di telecomando a filo e di telecomando wireless.

Il verricello viene prodotto da una azienda polacca che produce verricelli per usi professionali da oltre vent’anni.

La costruzione di questo verricello è particolarmente curata, di seguito le principali caratteristiche:

• il motore da 1.9HP permette una velocità di 9.5m/minuto con un assorbimento di soli 27Ah, l’assorbimento massimo grazie alla tecnologia utilizzata è di soli 176A con un carico di 2041kg facilmente gestibile con una batteria originale dell’auto, il motore è alimentato a 12V.
• freno automatico esterno al tamburo che evita il surriscaldamento anche se molto sollecitato, diversamente dai verricelli economici il tamburo è collegamento al freno con un albero calettato in modo da avere la massima precisione ed evitare che il mezzo scivoli indietro quando si è appesi al cavo senza dare alimentazione al motore;
• l’asse centrale con doppio cuscinetto a sfere di alta qualità garantisce la durata nel tempo senza manutenzione, l’assenza di vibrazioni e una silenziosità di funzionamento eccezionale certificata a 59db permettono l’installazione anche all’interno dell’abitacolo;
• l’attivazione del motore contrariamente ai verricelli economici avviene mediante un contattore DC da 200A di alta qualità completamente sigillato con protezione IP67 e non con i classici solenoidi in modo da garantire l’efficienza in ogni condizione;
• tutti gli ingranaggi del riduttore epicicloidale a tre stadi sono realizzati in acciaio al nichel cromo-molibdeno e cementati per garantire la massima resistenza e sono del tipo a denti diritti per garantire la massima resistenza anche con uso in overload;
• la frizione viene comandata da un semplice comando rotativo, in dotazione il comando wireless ed il comando a filo;
• dimensioni 340mm x 120mm x 120mm;
• peso:11 kg;
• corredato da 15m di cavo Dyneema da 7mm di fabbricazione europea, di bocca guidacavo in alluminio e piastra di montaggio.

La costruzione di questo verricello è particolarmente curata, di seguito le principali caratteristiche:

• il motore da 1.9HP permette una velocità di 9.5m/minuto con un assorbimento di soli 27Ah, l’assorbimento massimo grazie alla tecnologia utilizzata è di soli 176A con un carico di 2041kg facilmente gestibile con una batteria originale dell’auto, il motore è alimentato a 12V.
• freno automatico esterno al tamburo che evita il surriscaldamento anche se molto sollecitato, diversamente dai verricelli economici il tamburo è collegamento al freno con un albero calettato in modo da avere la massima precisione ed evitare che il mezzo scivoli indietro quando si è appesi al cavo senza dare alimentazione al motore;
• l’asse centrale con doppio cuscinetto a sfere di alta qualità garantisce la durata nel tempo senza manutenzione, l’assenza di vibrazioni e una silenziosità di funzionamento eccezionale certificata a 59db permettono l’installazione anche all’interno dell’abitacolo;
• l’attivazione del motore contrariamente ai verricelli economici avviene mediante un contattore DC da 200A di alta qualità completamente sigillato con protezione IP67 e non con i classici solenoidi in modo da garantire l’efficienza in ogni condizione;
• tutti gli ingranaggi del riduttore epicicloidale a tre stadi sono realizzati in acciaio al nichel cromo-molibdeno e cementati per garantire la massima resistenza e sono del tipo a denti diritti per garantire la massima resistenza anche con uso in overload;
• la frizione viene comandata da un semplice comando rotativo, in dotazione il comando wireless ed il comando a filo;
• dimensioni 340mm x 120mm x 120mm;
• peso:11 kg;
• corredato da 15m di cavo Dyneema da 7mm di fabbricazione europea, di bocca guidacavo in alluminio e piastra di montaggio.