Motore DOHC da 124 cc raffreddato a liquido: efficienza e risposta.
Motore monocilindrico DOHC da 124 cc a 4 tempi con 14,21 CV a 9500 giri/min e 11,0 Nm a 7600 giri/min. EFI, erogazione fluida della potenza, eccellente efficienza nei consumi e bassa manutenzione lo rendono ideale per i principianti.

Sospensioni anteriori rovesciate a lunga escursione: controllo e assorbimento.
Forcella rovesciata da 41 mm con escursione di 177 mm. Offre rigidità, assorbimento degli urti e maneggevolezza sicura su strade dissestate o sconnesse.

Freni a disco con ABS + ruote a raggi: sicurezza su tutti i terreni.
I dischi anteriori ventilati da 265 mm e posteriori da 220 mm, le pinze a doppio pistoncino e l’ABS di serie garantiscono una frenata sicura. Le ruote a raggi (19″ anteriore / 17″ posteriore) con pneumatici a doppio uso (90/90-19 e 110/90-17) offrono aderenza, trazione e durata su terreni misti.

Illuminazione Full LED – Con luci diurne DRL distintive X-Stack.
Luci diurne a LED, indicatori di direzione e fanale posteriore. L’esclusivo layout “X-Stack” a quattro strisce garantisce una visibilità eccezionale e un look in stile rally.

Cruscotto LCD + USB + comandi retroilluminati: tecnologia di tutti i giorni.
Display digitale verticale con indicatori di marcia, velocità e livello carburante. Porta di ricarica USB inclusa. Interruttori retroilluminati per un utilizzo notturno intuitivo.